Clôture en treillis soudé 3D Four-Bend pour une autoroute chilienne

Emplacement

Chili

Date

14 juillet 2026

Produits

Clôture en treillis soudé 3D

Application

Les autoroutes chiliennes

Un distributeur en gros chilien a commandé 1 800 ensembles de Clôtures en treillis soudé 3D Avec les poteaux carrés assortis pour un projet important d'autoroute. L'autorité routière nationale a exigé un système de périmètre durable pour empêcher l'entrée des piétons et de la faune, réduire les risques d'accidents et définir les limites de la route.

La voie express traverse les zones côtières avec des vents chargés de sel et les zones intérieures avec une forte exposition aux UV. La clôture devait donc être résistante à la corrosion, facile à installer sur de longues distances, visuellement compatible avec le paysage, conforme aux normes de construction chiliennes et fiable avec un entretien minimal.

Chacun des 1 800 ensembles comprenait les composants d'ingénierie précise suivants:

Panneaux de clôture (2.03 m × 2.50 m)

• Fil de 5,5mm pour une résistance élevée et une résistance aux chocs
• 50 × Ouvertures de maille de 200mm pour restreindre les petits animaux tout en préservant la visibilité du conducteur
• Quatre lignes de pliage 3D pour une plus grande rigidité et stabilité dimensionnelle que les panneaux plats
• Bords supérieurs affûtés en option pour une protection anti-montée
• Intersections entièrement soudées pour empêcher le mouvement de fil

Poteaux d'appui (Installation enterrée)

• 50 × 50mm tube carré en acier
• Épaisseur de paroi de 2.0mm
• 2,6 m de longueur avec environ 600mm encastrement
• Fourni avec des clips ou des supports pour une installation sécurisée du panneau

Traitement de surface

• Revêtement vert de poudre de RAL 6005
• Épaisseur de revêtement de 1,3mm pour la résistance à la corrosion, la protection UV, et la conservation à long terme de couleur

Une inspection de qualité stricte a été mise en œuvre à chaque étape pour répondre aux normes d'infrastructure chiliennes.

• Contrôle de matière première: Vérifié 5,5mm fil, 50 × 200mm ouvertures de maille, et 50 × 50 × 2,0mm postes.
• Soudure et essai de courbure: Les échantillons aléatoires ont passé des essais de cisaillement de soudure; quatre lignes de cintrage ont été vérifiées dans ±1° pour la rigidité cohérente.
• Inspection dimensionnelle: La taille du panneau, l'espacement des mailles, la longueur du poteau et l'alignement des trous d'agrafe ont été vérifiés par lot.
• Inspection de revêtement: L'adhérence des hachures a été testée et la couleur RAL 6005 a été confirmée sous lumière naturelle et artificielle.
• Vérification avant expédition: L'assemblage panneau à poteau et les emballages de palettes de protection ont été inspectés avant le transport maritime.

Détails du produit

Détails du produit

Détails d'installation

Effet global

Chargement de conteneur

• Rigidité de Quatre-courbure: Les quatre lignes de flexion offrent une plus grande rigidité que les panneaux standard à 2 ou 3 courbures, réduisant la déviation des vents forts et des impacts.
• Maille optimisée 50 × 200mm: Restreint la petite faune et l'escalade tout en maintenant la visibilité du conducteur et les vues sur la route.
• Fil résistant de 5.5mm: Offre une résistance aux chocs plus élevée et une résistance à long terme, y compris dans les zones sismiques.
• RAL 6005 Vert Finition: Il se marie avec les paysages chiliens tout en offrant une protection durable contre la corrosion.
• Transport et installation efficaces: L'emballage compact a amélioré l'utilisation des conteneurs, tandis que la fixation par clip a permis une installation rapide avec une perturbation minimale du trafic.

Après installation, la clôture d'autoroute a fourni la représentation globale forte:

• Intégration visuelle: La finition verte de RAL 6005 s'est mélangée naturellement avec la végétation de bord de la route tout en clairement définissant la limite.
• Stabilité structurelle: Les panneaux à quatre courbures sont restés droits sans s'affaisser, tandis que les poteaux profondément encastrés sont restés verticaux par grand vent.
• Protection de sécurité: La maille 50 × 200mm bloquait les petits animaux et le bétail, tandis que le fil de 5,5mm résistait aux impacts de débris mineurs.
• Visibilité du conducteur: Les ouvertures larges de maille ont préservé des lignes de visibilité claires et la clôture visuelle réduite.
• Faible entretien: Le revêtement de poudre a résisté à l'effacement et à l'écaillage, le rendant approprié aux sections à distance de route.

Effet d'installation

«C'était notre première commande de la clôture de maille du quatre-courbure 3D, et nous avons été impressionnés par sa force et qualité. Le fil de 5,5mm et le treillis de 50 × 200mm répondaient aux exigences de l'administration routière, tandis que les quatre courbures offrait une excellente rigidité.

Tous les 1 800 ensembles avaient une finition RAL 6005 cohérente et ont adapté les poteaux sans modification. L'installation s'est bien déroulée et nous prévoyons d'utiliser ce système pour de futurs projets routiers.» – Gestionnaire de la chaîne d'approvisionnement, distributeur en gros chilien.